O R A D E A _ B L O G

La Oradea, tramvaie ca la Viena

Jurnal bihorean l-a întrebat pe primarul interimar Mihai Groza cum a ajuns Oradea să cumpere tramvaie Siemens la 2,7 milioane euro bucata, după ce anul trecut afacerea cu tramvaiele de 60.000 euro a căzut. Iată răspunsurile primarului la întrebările noastre vizând afacerea tramvaielor Siemens.  

J.b.: Erau tramvaiele noi prioritate pentru Primărie, având în vedere suma de plată?
Mihai Groza: Prioritate o constituie în momentul de faţă transportul în comun. Transportul în comun trebuie să rămână o prioritate atâta vreme cât parcul auto din Oradea creşte exponenţial şi drama stradală este care este. Va înţelege fiecare că mai bine-şi lasă maşina acasă dacă are un mijloc de deplasare şi mai repede ajunge cu tramvaiul sau autobuzul. Fiecare-şi foloseşte maşina cum doreşte, dar noi trebuie să venim cu soluţii alternative.

J.b.: Cum s-a ajuns ca achiziţia tramvaielor Simens să se facă prin negociere cu un unic ofertant, când la licitaţia de la Bucureşti, în 2006, au ofertat trei firme?
Mihai Groza: Şi la noi, la prima licitaţie, au cumpărat caietul de sarcini 18 firme, iar la a doua licitaţie, 8. În aceste condiţii mi-e greu să comentez de ce n-au depus oferte. Nu pot da explicaţii în locul fabricanţilor de tramvaie din Europa. În caietul de sarcini era o condiţie că primele livrări se fac anul acesta, pentru că nu vrem să luăm tramvaie noi şi să le aducem în 2010. În contract spune că până-n 30 aprilie se face prima livrare, în martie se face plata.

J.b.: Cum a ajuns Primăria la concluzia că-n 2006 poate da 1,6 milioane euro pe tramvaie, iar în 2007, 27 milioane?
Mihai Groza: Se comentează acum cu foarte mare uşurinţă că PMO dă 30 de milioane de euro pe tramvaie noi. Păi nu dădeam mai bine jumătate din preţul unuia nou pe 24 de bucăţi? Sigur că e an electoral, dar eu răspund pentru ceea ce fac şi fiecare trebuie să răspundă. Ce s-a întâmplat atunci? Există sau nu există vinovat, nu-l caut eu. Istoria va judeca. Am discutat, atunci când era prefect, cu Ilie Bolojan, m-am dus seara la el, i-am expus licitaţia şi că nu permite licitaţia să fac licitaţie pentru second hand. Nu cere, adică, nu că nu permite. Mi-a zis: „Domnule Groza, m-aţi lămurit, nu dau în judecată.” Ce a urmat, se ştie. Care era alternativa? Marea „afacere tramvaiul” second a căzut. Puteam aduce unele mai proaste decât cele care sunt acum, să ne scuipe lumea-n ochi. Eu nu fac aşa ceva. Şi varianta care a rămas este tramvaie noi.